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MITSUBISHIiMiEVSport2011年量产确定
    MITSUBISHIiMiEVSport2011年量产确定 iMiEV Sport Air 已经在日前于日本正式发表的iMiEV,是全球第一辆由车厂大量生产的电动车,同时也是MITSUBISHI电动车的首部曲,因为在原厂的规划中,将以iMiEV为基础衍生出更多车型,包含Van与小跑车,其中MITSUBISHI已经开始着手开发iMiEV Sport,并预计在2011年就会量产上市。
    MITSUBISHIiMiEVSport2011年量产确定 iMiEV Sport 早在2007年东京车展时出现的iMiEV Sport,历经不到两年时间于2009年日内瓦车展中再推iMiEV Sport Air,虽说两款车都仍在概念阶段,而且长相非常类似(沿革来说车体基础都相同,但细部作些调整),不过底盘平台、机械结构、动力系统可都和量产的iMiEV相同,看似MITSUBISHI有意试探市场,实际上却是电动车计画的一环,且最快在2011年iMiEV Sport量产版就会诞生。
    既然冠上Sport,想必动力性能上也强过iMiEV,没错!根据AutoNet所掌握的最新讯息,iMiEV Sport虽然是iMiEV的衍生车,採用的动力系统也完全相同,但经过调校后输出马力比起iMiEV的64hp稍微多些,估计至少增加10hp,而MITSUBISHI的期望值为80hp,以目前电池技术不断提升来看,或许2010年iMiEV Sport就能提前获得更大功率的电池。此外,iMiEV Sport的悬吊系统也同时进行调校,车身宽度比起iMiEV多出20mm,全长则考虑便利性和灵活性控制在3600mm左右,不过因iMiEV Sport车身採用类雨滴造型,后座头部空间略微牺牲,原本概念车属于2+2的座椅配置,在量产版上原厂将针对车舱进行重新设计,希望能达到真正四座配置。
    到底iMiEV Sport量产版会长什幺样子?2009年东京车展就会见到更接近市售的概念作品,同场加映的还有iMiEV衍生之Van商用车,看来MITSUBISHI朝电动车发展或许能创造另一番新局面。
     

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